Mercedes, Mitsubishi, Terra Motors, Yuba & Currie, BMW.

Conozca el Mercedes GLC: Mercedes-Benz desveló la segunda generación de su SUV de gama media GLC (antes GLK), que llegará a los concesionarios el próximo mes de septiembre. También estará disponible como híbrido enchufable denominado GLC 350 e 4Matic. Esta versión tiene una potencia de 327 CV y recorre hasta 34 kilómetros en modo eléctrico. Hasta ahora se desconocen los precios del PHEV.
greencarcongress.com, bloomberg.com, daimler.com

Outlander renovado para Japón: Después de capturado sin disimulo, Mitsubishi ha presentado oficialmente la actualización del Outlander para su mercado nacional. El lavado de cara luce el nuevo diseño "Dynamic Shield", mientras que el híbrido enchufable cuenta con una nueva transmisión optimizada que, según se dice, permite 60,8 kilómetros de autonomía totalmente eléctrica. También es sorprendentemente barato, ya que el PHEV parte de los 3.596.400 yenes (29.000 dólares).
paultan.org, carscoops.com

Expansión de tres ruedas: La empresa japonesa Terra Motors va a expandirse a la India, donde tiene previsto abrir 80 puntos de venta a finales del próximo año para vender e-rickshaws. La empresa cuenta con más de 1.000 concesionarios y 3.000 redes de servicio en Japón y tiene plantas de producción en India, Bangladesh, Vietnam y Japón.
rtn.asia

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www.frost.com

La camioneta entre las bicicletas de carga es el modelo eléctrico Spicy Curry de Yuba Bicycles. Junto con Currie Technologies, esta bicicleta eléctrica de carga ha sido desarrollada para el mercado estadounidense. Con su versatilidad y su carga útil de 136 kilos, se dirige tanto a familias como a empresas. Está propulsada por la transmisión central TranzX M07HC de 350 vatios y cuesta 4.500 dólares.
e-bike-finder.com (en alemán), yubabikes.com (página del producto)

Revisión del BMW X5 xDrive40e: Automovilismo ha probado el único híbrido enchufable de BMW sin una "i" en su nombre. Al tratarse de un SUV de gran tamaño, el ahorro de combustible o la autonomía eléctrica no eran la prioridad del desarrollador, pero aún así se puede ahorrar pulsando un botón, más o menos.
motoring.com.au