Klaus Fröhlich, Pablo Valencia.

"Hay una clara tendencia a que los coches deportivos del futuro estén al menos parcialmente electrificados y los sistemas técnicos para hacerlo ya están muy claros".

Klaus Fröhlich, miembro del consejo de desarrollo de BMW, afirma que una versión más potente del BMW i8 podría no contar con un motor de cuatro cilindros, como se rumoreaba, sino con más potencia eléctrica.
motoring.com.au

"En muchos casos, cuando una batería de un vehículo eléctrico ha llegado al final de su vida útil en una aplicación de automoción, sólo se ha utilizado el 30% o menos de su vida útil. Esto deja una enorme cantidad de vida que puede aplicarse a otras aplicaciones como alimentar una estructura antes de que la batería sea reciclada."

Pablo Valencia, director senior de gestión del ciclo de vida de las baterías de GM, afirma que el fabricante de automóviles hará un anuncio sobre el uso secundario de las baterías de los coches eléctricos esta semana.
hybridcars.com