Elon Musk, Sam Abuelsamid, Lisa Jerram.
"Pensamos que la gente preferiría la supercarga, pero no estábamos seguros, así que por eso incorporamos la capacidad de intercambio de paquetes. Y, ya sabe, basándonos en lo que estamos viendo aquí, es poco probable que sea algo que merezca la pena ampliar en el futuro, a menos que algo cambie."
Ese es Elon Musk en la junta de accionistas de esta semana básicamente negando al intercambio de baterías un (brillante) futuro especialmente cuando invitaciones intentar esa estación no han tenido mucho éxito. Aunque eso podría deberse a los costes que conlleva.
autoblog.com
"Pensamos que la gente preferiría la supercarga, pero no estábamos seguros, así que por eso incorporamos la capacidad de intercambio de paquetes. Y, ya sabe, basándonos en lo que estamos viendo aquí, es poco probable que sea algo que merezca la pena ampliar en el futuro, a menos que algo cambie."
Sam Abuelsamid, analista principal de investigación, y Lisa Jerram, analista principal de investigación de Navigant Research, abogan no sólo por una nueva movilidad, sino también por un cambio en las técnicas de venta que la acompañan: la venta directa como forma de impulsar las ventas de VE.
automotiveworld.com
"Si los estados de EE.UU. permitieran a los fabricantes empezar a vender directamente a los consumidores, al menos de forma limitada, todos los actores de la industria automovilística podrían aprender a atender mejor a los clientes, ponerles los vehículos que mejor se adapten a sus necesidades y apoyar mayores ventas de PEV."
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