Winfried Vahland, Andrew Thompson.
"De nuevo se reduce al coste, pero si pudiera fabricar un coche eléctrico sería el Citigo. Eso tiene que llegar en algún momento. Pero tenemos que hacerlo asequible. Y quizá la autonomía tenga que estirarse para que pueda llevarlo al trabajo durante dos días consecutivos [sin cargar], quizá 120 km. Eso podría funcionar".
Winfried Vahland, responsable de Skoda, responde aquí a la pregunta de si algún día podría haber un Citigo totalmente eléctrico.
autoexpress.es
"De nuevo se reduce al coste, pero si pudiera fabricar un coche eléctrico sería el Citigo. Eso tiene que llegar en algún momento. Pero tenemos que hacerlo asequible. Y quizá la autonomía tenga que estirarse para que pueda llevarlo al trabajo durante dos días consecutivos [sin cargar], quizá 120 km. Eso podría funcionar".
Andrew Thompson, especialista en tecnologías limpias de la firma de propiedad intelectual Withers & Rogers, celebra la decisión de Ford de abrir a la competencia sus patentes sobre tecnologías de coches eléctricos e híbridos.
am-online.com
"En particular, significa que las empresas tecnológicas más pequeñas, que trabajan en soluciones periféricas que podrían ayudar a que los coches eléctricos sean más viables en el futuro, pueden ahora acceder a tecnologías que antes les habrían estado bloqueadas".
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