Siemens & Scania, JOSPEL, Empa & ETH Zürich, Universidad de Virginia.

Carretera electrónica sueca: Siemens y Scania llevarán a cabo un proyecto conjunto de demostración de un sistema de catenaria para camiones híbridos. El contrato fue adjudicado por la Administración Sueca de Transportes al Consejo del Condado de Gävleborg y supone la electrificación de un tramo de dos kilómetros de la autopista E16 al norte de Estocolmo. El núcleo del sistema es un pantógrafo que se engancha al sistema de catenaria y se desconecta automáticamente a velocidades de hasta 90 km/h. En la fase de demostración se utilizarán dos camiones híbridos de Scania.
siemens.com

La UE quiere más alcance: El proyecto JOSPEL tiene como objetivo desarrollar un novedoso sistema de climatización energéticamente eficiente para coches eléctricos que ayude a reducir al menos en un 50% la energía utilizada para el confort de los pasajeros. El proyecto está financiado con 6,7 millones de euros a través del programa Horizonte 2020 de la UE.
greencarcongress.com, europa.eu

Empa, los Laboratorios Federales Suizos de Ciencia y Tecnología de Materiales, junto con la ETH de Zúrich y el fabricante de barredoras viales Bucher Municipal, han desarrollado una cadena cinemática híbrida de gas natural y electricidad para barredoras viales. En comparación con las barredoras convencionales, el consumo de energía se ha reducido a la mitad. Actualmente se está desarrollando un estudio de concepto para investigar su posible comercialización.
empa.ch

Nuevo imán: Investigadores de la Virginia Commonwealth University lograron sintetizar un nuevo y potente material magnético que podría sustituir a los imanes de tierras raras. El nuevo material consiste en nanopartículas que contienen átomos de hierro, cobalto y carbono con un tamaño de dominio magnético de unos cinco nanómetros.
greencarcongress.com, vcu.edu

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Enlace más clicado el jueves fue el informe del alemán WirtschaftsWoche sobre BMW planeando supuestamente un SUV totalmente eléctrico para enfrentarse al Tesla Model X.