Kevin Layden, James Batchelor.

"Como industria, necesitamos colaborar mientras seguimos desafiándonos unos a otros.."

Kevin Layden, director de los programas de electrificación de Ford, explica por qué la empresa decidió poner a disposición de la competencia sus patentes relacionadas con la tecnología de los vehículos eléctricos. Tras Tesla y Toyota, Ford es la tercera empresa que hace públicas sus patentes de vehículos eléctricos.
forbes.com

"A corto plazo, creemos que un número significativo de los primeros usuarios de los FCV serán flotas que operen sobre una base de 'vuelta al depósito', por lo que repostar no será un problema. Esto hace que el cambio a los FCV de emisiones cero sea relativamente fácil para taxis, autobuses y flotas de reparto local, lo que a su vez ayudaría a impulsar mejoras en la calidad del aire urbano."

James Batchelor, director gerente de la división Motive de Intelligent Energy, opina sobre el debate del huevo y la gallina, afirmando que aún falta infraestructura H2, pero que primero hay que concienciar a la opinión pública sobre los coches de pila de combustible. El resto vendrá después.
hybridcars.com