Daimler & Qualcomm, Motor inalámbrico en la rueda, Schaeffler, ORNL.

Colaboración en la carga inductiva: Hasta ahora parecía que Daimler y BMW colaboraban con Brusa para desarrollar una tecnología de carga inductiva. Pero ahora Daimler ha anunciado que se asociará con Qualcomm para desarrollar soluciones de carga inalámbrica basadas en la tecnología Halo WEVC de esta última.
telegraph.es, daimler.com

Motor inalámbrico en la rueda: Investigadores japoneses afirman haber desarrollado con éxito el primer sistema de motor en rueda del mundo para coches eléctricos que transfiere la electricidad de la batería al motor en rueda de forma inalámbrica. Cuenta con una bobina transmisora y otra receptora situadas a diez centímetros de distancia.
electric-vehiclenews.com, ajw.asahi.com

Schaeffler se une a la Fórmula E: Como socio tecnológico exclusivo del equipo ABT Sportsline, Schaeffler ya está desarrollando un motor eléctrico propio para la segunda temporada de Fórmula E y dará forma a todo el sistema de propulsión del motor y la transmisión para el coche de carreras. Los primeros componentes se probarán ya en las próximas semanas.
prnewswire.com

Nuevo electrolito en estado sólido: Investigadores del Laboratorio Nacional de Oak Ridge afirman haber desarrollado un nuevo y prometedor electrolito en estado sólido para baterías recargables con ánodos de litio-metal. El material (Li7P2S8I) destaca por su elevada conductividad iónica y estabilidad química.
greencarcongress.com