Ma Kai, Moray Callum, Uwe Ellinghaus.

"Todavía queda un largo camino por recorrer antes de que China sea competitiva a nivel mundial en vehículos de nueva energía".

Ma Kai, viceprimer ministro de China, se refiere en particular a la falta de infraestructuras de recarga, que insta al país a solucionar lo antes posible.
bloomberg.com

"Tesla ha demostrado lo que mucha gente pensaba que no era posible sin 50 años de experiencia construyendo coches".

Palabras de elogio del alto ejecutivo de diseño de Ford, Moray Callum, que reconoció además el potencial del californiano no sólo para cambiar la forma de fabricar coches, sino también para convencer a la gente de que compre lo que Cullum denomina un "proyecto científico".
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"El MSRP era, en efecto, un bocado. Sobreestimamos que los clientes se darían cuenta de que nuestros competidores estaban desnudos a ese precio".

El jefe de marketing de Cadillac, Uwe Ellinghaus, admite (por fin) que 75.000 dólares por el ELR -esencialmente un Chevy Volt bastante chulo- era demasiado para tragar. Los desesperados concesionarios de Nueva York ofrecen ahora descuentos de hasta el 35%.
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