Matthias Müller, James Gillette, Yves Matton.
"Estamos firmemente convencidos de que la tecnología enchufable es la solución para el futuro más próximo".
El Consejero Delegado de Porsche, Matthias Müller, afirma que la empresa decidirá a finales de este año si ofrecerá una variante PHEV de su deportivo 911, y añade que podría imaginarse tener "enchufables en toda la gama de modelos", ya que Porsche está familiarizada con esta tecnología.
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"Quinientos mil fue una exageración. Pero los eléctricos están aquí para quedarse. Sin duda".
El analista de la industria automovilística James Gillette afirma que el objetivo de GM de vender medio millón de híbridos y VE para 2017 era demasiado ambicioso para empezar, pero que Tesla ha demostrado que la gente comprará un coche si es lo suficientemente bueno, sin importar si es totalmente eléctrico o no.
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"Estamos estudiando cuáles serán las disciplinas automovilísticas que mejor se adapten a las tres marcas [Peugeot, Citroën y DS]. La Fórmula E podría ser una de las disciplinas que encajen en el grupo, pero no hay nada decidido".
Yves Matton, director del departamento de competiciones de Citroën Racing, comenta los rumores que apuntan a que Citroën se unirá a la Fórmula E con el equipo Virgin Racing la próxima temporada, posiblemente también para promocionar la submarca DS.
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