Siemens abre un centro para transmisiones eléctricas.

Siemens vuelve por fin al negocio como proveedor automovilístico y concentrará el desarrollo y la producción de inversores para coches híbridos y eléctricos en la ciudad alemana de Erlangen. Allí se encuentra también la sede internacional de la división de negocio de Siemens "eCar Powertrain Systems". Nuestro redactor Stefan Köller echó un vistazo durante la inauguración oficial esta semana.

Siemens ha invertido decenas de millones de euros en las nuevas instalaciones de Erlangen. Las instalaciones de 2.500 metros cuadrados serán el corazón del desarrollo, las pruebas y la producción en serie de convertidores para coches eléctricos e híbridos. Tras el inicio de la producción de motores eléctricos en Bad Neustadt en septiembre del año pasado, Siemens afirma que ya puede equipar decenas de miles de vehículos al año con cadenas cinemáticas eléctricas. El primer gran cliente es Volvo, que confía en la tecnología de Siemens para la variante enchufable de su SUV insignia XC90.

La nueva sede de Erlangen ofrece espacio para unos 400 empleados y cuenta con una línea de producción escalable e instalaciones de prueba para convertidores, así como entornos de prueba para motores eléctricos y compatibilidad electromagnética. También hay un banco de pruebas para vehículos que puede inspeccionar vehículos eléctricos e híbridos con una potencia de hasta 170 kW y 2.500 Nm por rueda. El desarrollo de la tecnología de carga inductiva, que también se concentrará en Erlangen, se encuentra aún en una fase incipiente.

Mientras tanto, Siemens ya está planeando su expansión en el mercado chino con sus transmisiones eléctricas. Ya ha unido fuerzas con la empresa china BAIC y la empresa conjunta "Beijing Siemens Automotive E-Drive System Co. Ltd. Changzhou" está preparando la producción en serie de transmisiones electrificadas ya este año, con la esperanza de producir más de 100.000 unidades al año para 2020.

¿Qué ha movido a Siemens a invertir sumas tan elevadas para convertirse en un futuro proveedor de e-drives, a pesar de que las cifras de ventas de coches eléctricos siguen estando muy por debajo de las expectativas? Jörg Grotendorst, director general de eCar Powertrain Systems, afirma que el grupo cree en el futuro de la movilidad eléctrica en el sector de los turismos y espera enviar "una señal clara" con sus inversiones. La ministra bávara de Economía, Ilse Aigner, llegó a calificar la movilidad eléctrica de "mega tema" durante la inauguración de las nuevas instalaciones en Erlangen.

El ministro de Transportes de Baviera, Joachim Herrmann, también estuvo presente y dio más detalles sobre lo que el gobierno estatal pretende hacer para aumentar las ventas de VE: impulsará el desarrollo de infraestructuras públicas de recarga, ya que muchos organismos públicos bávaros dispondrán de puntos de recarga. Hermann afirma que se presentará un concepto el mes que viene. Además, la instalación de cargadores rápidos en unas 400 áreas de servicio de autopistas de toda Alemania aumentará de forma masiva "en los próximos 12 meses". Sin duda, Siemens y sus empleados han acogido con satisfacción la noticia.