TUM Create, Laboratorio Ames, Honda, LG Chem.

Cabina eléctrica germano-sina: TUM Create, la empresa conjunta de las Universidades Técnicas de Múnich y Nanyang, presenta el prototipo de un taxi eléctrico diseñado para prestar servicio en megaciudades de clima tropical. Se dice que el EVA tiene una autonomía de 200 kilómetros y que se carga por inducción en 25 minutos. El taxi eléctrico es unos 150 kg más ligero que sus homólogos convencionales.
eandt.theiet.org, taxi-noticias.es, ntu.edu.sg

Motor eléctrico rentable: Investigadores del Laboratorio Ames del DoE desarrollaron una aleación magnética de menor coste como alternativa a los imanes permanentes convencionales basados en NdFeB. La nueva aleación utiliza neodimio, hierro y boro con cerio y cobalto en sustitución del costoso material de tierras raras disprosio.
greencarcongress.com, ameslab.gov

La alternativa Hyperloop de Honda: En el congreso SAE, Honda presentó su versión del sistema de transporte de alta velocidad de Elon Musk. Vehículos conectados y ampliamente autónomos podrían viajar con hasta 300 km/h en un tubo dedicado que discurre paralelo a la Interestatal 5 entre Los Ángeles y Frisco.
zdnet.com, gazettereview.com

LG Chem también mira a Tesla como ejemplo (¡¿o es al revés?!) y presentó su batería de CA para uso privado y comercial. El acumulador de energía estacionario se construye junto con Eguana Technologies y está destinado a Norteamérica.
cleantechnica.com