Volkswagen, Instituto de Nanosistemas de California, Universidad de Michigan.

¿Una célula de batería para todos? VW está pensando en un diseño de célula única para todas las baterías de sus distintos modelos electrificados, según declaró el jefe de desarrollo Heinz-Jakob Neusser. Esto podría suponer una reducción de costes del 66%. Por el momento, las células para el e-Golf y el Golf GTE de VW, así como para el Audi A3 e-tron, las suministra Panasonic, mientras que Samsung SDI suministra las células para el nuevo Passat GTE y los próximos Audi e-tron.
autonews.com

Supercondensador híbrido: Investigadores del Instituto de Nanosistemas de California han desarrollado lo que denominan un supercondensador híbrido. Combina las virtudes de los supercondensadores, como la rapidez de carga y descarga, con una alta densidad energética, seis veces superior a la de los supercondensadores disponibles en el mercado.
gizmag.com

Prometedor almacenamiento de H2: El Departamento de Energía de EE.UU. (DoE) concedió a investigadores de la Universidad de Michigan 1,2 millones de dólares para continuar su trabajo con los marcos metalorgánicos (MOF), ya que éstos resultan prometedores como materiales eficaces para el almacenamiento de hidrógeno de alta densidad a bordo de los FCV.
greencarcongress.com, ns.umich.edu

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Enlace más clicado el jueves fue Tesla captando grandes clientes como Wal-Mart y Cargill con sus baterías estacionarias.
bloomberg.com