Audi, MIT y Universidad Lomonossow de Moscú, Litio-azufre.

Audi Q7 e-tron desenchufado: El jefe de desarrollo de Audi, Ulrich Hackenberg, confirmó a Car and Driver que el próximo SUV de Audi estará disponible con un sistema opcional de carga inductiva. La capacidad de carga inicial de 3,6 kW podría aumentarse posteriormente a 7,2 kW. El Audi Q7 e-tron estará disponible a partir de principios de 2016.
caranddriver.com, transportvolved.com

Investigación ruso-estadounidense sobre baterías: El Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) colabora con la Universidad estatal rusa de Lomonossow, en Moscú, en el desarrollo de baterías de mayor capacidad, como las de iones de litio y las de iones multivalentes, así como las recargables de metal-aire.
greencarcongress.com, nuevaoficina.mit.edu

Litio-azufre 1: Un equipo de investigadores de Corea del Sur e Italia ha demostrado una batería de litio-azufre altamente fiable que presenta un rendimiento de ciclo comparable al de las baterías de iones de litio disponibles en el mercado, al tiempo que ofrece más del doble de densidad energética.
greencarcongress.com

Litio-azufre 2: Científicos de la Universidad de Beihang, en China, han sintetizado entretanto materiales catódicos para baterías de litio-azufre que consisten en nanoparedes de azufre-grafeno alineadas verticalmente sobre sustratos conductores de la electricidad, y que ofrecen una capacidad y un rendimiento elevados.
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Enlace más clicado el lunes Google estaba trabajando en tecnologías de baterías mejoradas, que también podrían utilizarse en sus propios vehículos eléctricos en el futuro.
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