Andy Palmer, Tobias Moers, Elon Musk.
"Desde el punto de vista del cumplimiento de la normativa, si como empresa de coches deportivos queremos seguir fabricando V-12 -odiaría ser el tipo que mató al Aston V-12-, entonces podemos hacer que el propio V-12 cumpla el requisito de emisiones, pero no puedes esperar que la media de tu flota sea muy buena. Así que si quieres que la media de tu flota sea realmente buena tienes que tener un coche de emisiones bajas o cero".
Aunque el director ejecutivo de Aston Martin, Andy Palmer, no confirmó ningún detalle técnico sobre el Rapide, sí confirmó que llegará en los próximos dos años.
topspeed.com
"Desde el punto de vista del cumplimiento de la normativa, si como empresa de coches deportivos queremos seguir fabricando V-12 -odiaría ser el tipo que mató al Aston V-12-, entonces podemos hacer que el propio V-12 cumpla el requisito de emisiones, pero no puedes esperar que la media de tu flota sea muy buena. Así que si quieres que la media de tu flota sea realmente buena tienes que tener un coche de emisiones bajas o cero".
Según el jefe de Mercedes AMG, Tobias Moers, probablemente podamos esperar una versión híbrida o incluso totalmente eléctrica del GT.
topgear.es
"Hemos comenzado el trabajo de ingeniería sobre soluciones híbridas y la electrificación del GT. También hemos estudiado un coche de propulsión puramente eléctrica en el GT, pero, por supuesto, aún no hay nada decidido definitivamente."
Elon Musk volvió a reclamar un mayor uso de las energías renovables y calificó la extracción de petróleo y su combustión como el "experimento más tonto de la historia".
businessinsider.com.au
"Si no encontramos una solución a la quema de petróleo o al transporte y luego nos quedamos sin petróleo, la economía se hundirá y la civilización llegará a su fin".
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