BMW y Apple, China, Foxconn, Tesla, e.GO Mobile, Honda, Bosch.

Ideas sobre el iCar: Georg Kacher, conocedor de la industria, está dando vueltas a la rumorología al preguntarse cómo podría ser una supuesta cooperación entre Apple y BMW. Su mejor conjetura es un i3 evolucionado, con más autonomía y potencia a la vez que más barato. Para que eso suceda, Kacher insinúa un alejamiento del costoso carbono a favor de una mezcla de materiales más flexible, mientras que la producción en serie podría realizarse en Magna Steyr. En 2018 podrían producirse hasta 200.000 unidades al año.
sueddeutsche.de (en alemán)

China sigue adelante: El gobierno de la República Popular ha publicado ahora nuevas normas sobre la fabricación de VE, permitiendo así la concesión de licencias a productores no automovilísticos ya este año. En consecuencia, Foxconn afirmó su plan de construir VE por debajo de los 15.000 dólares (nos informó) y además ha forjado alianzas tanto con la empresa china de Internet Tencent como con el concesionario de automóviles chino Harmony Auto.
wantchinatimes.com (concesión de licencias); evertiq.com, cio.com (Foxconn)

¿Tesla producirá en China? El fabricante californiano de vehículos eléctricos está pensando en trasladar la producción a China, según informan los medios locales. Al parecer, las conversaciones para formar una empresa conjunta con Lifan Group y Changan Automobile tuvieron lugar ya la semana pasada.
wantchinatimes.com, dailykanban.com, cqnews.net

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Los diferenciales de StreetScooter: La empresa alemana derivada de StreetScooter, e.GO Mobile, planea vender un biplaza basado en el StreetScooter C16 por unos 10.000 euros, así como una versión más grande por unos 14.000 euros. A través de la concesión de licencias, los VE también podrían llegar a los mercados de EE.UU., México y China, dijo e.GO.
welt.de (en alemán)

Honda ofrece nuevas opciones de leasing tanto para los clientes actuales como para los nuevos del Fit EV. Se ofrece un leasing de dos años o una prórroga de la misma duración por unas cuotas mensuales más bajas de 199 dólares (259 USD antes). La medida se debe posiblemente al hecho de que Honda no ha vendido ningún Fit EV este año.
greencarcongress.com, autoblog.com

Bosch intensifica el negocio de las dos ruedas: El proveedor mundial va a agrupar sus segmentos de motocicletas bajo una unidad de nueva creación llamada "Two-Wheeler and Powersports". Obviamente, el liderazgo en el mercado es el objetivo declarado y, por ello, Bosch reforzará también sus actividades en las tecnologías de propulsión eléctrica para motocicletas.
autocarpro.in

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