BMW X5 xDrive40e, Tesla, Toyota, Fórmula E, Audi.

BMW X5 enchufable: El fabricante de automóviles alemán ha presentado su segundo PHEV. El X5 xDrive40e tiene tracción AWD y su tren motriz híbrido combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico integrado en la transmisión Steptronic de 8 velocidades. Juntos, tienen una potencia de 313 CV. Una batería de iones de litio de 9 kWh permite una autonomía totalmente eléctrica de 31 kilómetros. El coche se lanzará este otoño, mientras que el precio aún se desconoce.
greencarcongress.com, autovolt-magazine.com, insideevs.com

Tesla está "a punto de acabar con la ansiedad de autonomía". Elon Musk tuiteó y anunció una actualización de software para el Model S. Se darán más detalles en una conferencia de prensa este jueves. Le mantendremos informado.
twitter.com, transportvolved.com

Toyota patrocina los Juegos Olímpicos: En un acuerdo de 835 millones de dólares, el fabricante japonés de automóviles se ha convertido en patrocinador de los Juegos Olímpicos hasta 2024. Cabe esperar que se centre en la promoción del Mirai FCV. Aparte de que Toyota proporcione coches a los atletas y a los funcionarios del COI, la ciudad de Tokio pretende utilizar los juegos de 2020 para mostrar la tecnología del hidrógeno al tiempo que amplía la infraestructura de H2 (nos informó).
greencarreports.com, asia.nikkei.com

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Nuevo líder de la Fórmula E: Nicolas Prost, del equipo e.Dams, ha ganado el ePrix de Miami. El segundo puesto fue para Scott Speed (equipo Andretti), mientras que Daniel Abt (equipo Abt) fue tercero. Como Lucas di Grassi sólo consiguió el noveno puesto, Prost ostenta ahora el liderato de la general del campeonato.
electricautosport.com, autoblog.com, youtube.com (destacados)

Al volante del nuevo R8 e-tron: Greg Kable tuvo el placer de poner sus manos en un prototipo del deportivo totalmente eléctrico de Audi. Los nuevos motores eléctricos son 60 kW más potentes, mientras que la energía la suministra una batería de 91 kWh tan grande que bloquea la visión trasera. No es de extrañar, el e-tron "acelera con una fuerza terrible".
autocar.es