Toyota, Suzuki, Japón, Tesla, Raiooo, Lightning Motorcycles.

Retirada del mercado de Toyota: En EE.UU., el fabricante japonés está pidiendo que un total de 112.500 Toyotas vuelvan al garaje. Entre ellos hay 110.000 Camry y Highlander, incluidas las variantes híbridas. La llamada a revisión se debe a un posible fallo en la dirección asistida eléctrica. Además, los 2.500 RAV4 EV son llamados a revisión para reparar componentes suministrados por Tesla, ya que un problema de software podría hacer que los EV cambiaran a "punto muerto".
nasdaq.com, jalopnik.com, just-auto.com

Suzuki se hibrida: Está previsto que el próximo Swift llegue el año que viene y es probable que cuente con una versión híbrida. Además, se dice que el fabricante japonés pondrá sus dos conceptos híbridos suaves iK-2 e iM-4 que fueron presentado en Ginebra, a la producción en serie en 2016.
indianautosblog.com (Swift), indianautosblog.com (iK-2 & iM-4)

Datos en lugar de tasas: El Ministerio de Industria japonés anunció su plan de eximir del pago de tasas en las autopistas a 40.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables desde mayo hasta finales de 2015. A cambio, se espera que los conductores entreguen datos sobre el uso de las autopistas y los hábitos de recarga para estudiar dónde instalar estaciones de recarga de VE.
japantimes.co.jp

Actualización de Tesla: El fabricante de automóviles californiano va a extender su programa de valor de reventa garantizado para el Model S por todo el mundo. Después de EE.UU. y Europa (nos informó ayer), Australia y Japón ya están incluidos también, por lo que sólo China y Hong Kong tendrán que esperar un poco más.
autoblog.com

Whohoo, el Raiooo: Este triciclo de carga eléctrico ha sido diseñado por licenciados y profesores del Instituto Politécnico de Viana Do Castelo. El Raiooo se fabrica en Portugal, utilizando materiales naturales como el corcho, la madera y el cuero, y lleva un motor de cubo delantero. ¡Se buscan fabricantes!
treehugger.com (con vídeo)

El rayo LS-218 es, bueno, rápida como un rayo, ya que la motocicleta eléctrica ostenta el récord de velocidad de 218 mph para motos de producción. No es de extrañar que conducir esta máquina de velocidad eléctrica fuera "una de las experiencias más extremas" en la vida de GizMag revisor Loz Blain. En sus palabras: "Esta cosa es Rápida con mayúsculas".
gizmag.com