Peter Schmidt, Adalberto Maluf Filho.

"Todos los grandes fabricantes, con la excepción de Fiat Chrysler, parecían estar preparando en silencio coches sólo con baterías e híbridos enchufables. Puede que Tesla no lo tenga todo a su manera durante mucho más tiempo".

Peter Schmidt, editor del boletín quincenal Automotive Industry Data (AID), afirma que, aunque los coches eléctricos e híbridos no fueron el centro de atención en el Salón del Automóvil de Ginebra, hay mucha actividad entre bastidores.
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"Es la mejor oferta del mundo para los taxistas, porque hoy gastan tanto en combustible como en el pago del coche".

Adalberto Maluf Filho, director de marketing y asuntos gubernamentales de BYD en Brasil, afirma que la empresa alquilará sus coches eléctricos a las compañías de taxis al mismo precio que los coches "normales". El precio, sin embargo, no incluirá la batería.
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