Londres, Hamburgo, Chicago, San Diego.

Hacerse cargo: Según un nuevo acuerdo con Transport for London (TfL) y los distritos londinenses de Sutton y Southwark, BluepointLondon se hará cargo de las operaciones y el mantenimiento de 60 estaciones de carga de TfL como parte del plan Source London. El objetivo es contar con 6.000 cargadores en toda la ciudad para 2018.
electriccarsreport.com, puregreencars.com

Hamburgo cobra rápido: En los próximos tres años se instalarán 50 cargadores rápidos en la ciudad del norte de Alemania. Para determinar la ubicación de los nuevos puntos de recarga se tendrán en cuenta la evolución del tráfico y la ubicación de los cargadores existentes. El proyecto "HansE" cuenta con el apoyo del gobierno local, la Universidad Técnica de Aquisgrán (RWTH Aachen) y el proveedor de servicios públicos E.On. El coste total asciende a 3,4 millones de euros (3,7 millones de dólares), mientras que 1,4 millones serán fundados por el gobierno alemán.
t-online.de, .ndr.de (artículos en alemán)

350Green acusada de fraude: Sólo 17 de los 280 cargadores rápidos prometidos en 2010 en la ciudad de Chicago están en funcionamiento. Aún así, 350Green, la empresa responsable de la instalación, recibió 3 millones de dólares de financiación, con los que supuestamente pagó a subcontratistas y proveedores. Tras una investigación del FBI, el presidente y el director general de la empresa han sido acusados ahora de fraude.
chicagotribune.com, greencarreports.com

Piloto de vehículo a red: San Diego Gas & Electric (SDG&E) ha puesto en marcha un proyecto piloto V2G que utiliza cinco flotas de vehículos eléctricos y sistemas estacionarios locales de almacenamiento de energía para equilibrar el suministro eléctrico. Las necesidades de carga y el equilibrio de la red bajo demanda se controlan a distancia. Además, cuando acepten alimentar la red durante las horas punta, las flotas recibirán el precio marginal de la energía.
chargedevs.com