Harald Wester, Didier Leroy.

"Tengo serias dudas sobre lo que estamos haciendo. ¿Cómo puede ser correcto que un coche de lujo de gama alta de 2.000 kg se clasifique a 70 g/km cuando un pequeño supermini diésel se clasifica a 90 g/km?".

El Consejero Delegado de Maserati, Harald Wester, anunció en Ginebra que la compañía lanzaría el Levante como híbrido enchufable en 2017, pero sólo porque la legislación obliga a Maserati a hacerlo. Wester cuestiona seriamente esta normativa ya que considera que se está descuidando el "equilibrio energético entre rueda y pozo".
autocar.es

"El elemento clave es asegurarnos de que cuando trabajemos con ellos - y estamos totalmente abiertos a trabajar con cualquiera de ellos - sea un verdadero ganar-ganar".

Si Apple y Google van a entrar en el mercado de los vehículos eléctricos, ¿por qué no ponerlos de su parte?, es lo que parece pensar Didier Leroy, jefe europeo de Toyota, y esto podría convertirse en una cooperación muy fructífera.
bloomberg.com