Koenigsegg Regera, Renault Zoe, Goodyear, Tata Motors.

Más de 1.500 CV, 0-248 mph en menos de 20 segundos - Conozca el Koenigsegg Regera, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. El sistema híbrido de este hiperdeportivo sueco combina un motor V8 con tres motores eléctricos que firman por sí solos 515 kW. El sistema de baterías procede de Rimac y se dice que es el más potente del mundo hasta la fecha. Sin embargo, sólo se construirán 80 unidades de este superhíbrido.
gtspirit.com, techeblog.com, pistonheads.com, electricautosport.com (Batería Rimac)

Zoe consigue una mayor autonomía: Renault ha lanzado una actualización para el Zoe que aumenta su autonomía en unos 30 km hasta los 240 kilómetros. En el interior del nuevo Zoe, un motor eléctrico más compacto y ligero, denominado R240, junto con un sistema de gestión electrónica optimizado, hacen maravillas. El motor también incorpora un nuevo sistema Caméléon que permite una recarga más rápida en casa (3 kW y 11 kW).
insideevs.com, transportvolved.com, autovolt-magazine.com

Neumáticos recargados: Goodyear presenta en Ginebra un neumático conceptual que produce energía: el BH03 transforma el calor creado al rodar en energía eléctrica. Sin embargo, el neumático conceptual no llegará pronto al mercado, sino que servirá de base para futuras innovaciones.
prnewswire.com

Concepto de VE de la India: Tata Motors llevó a Ginebra el concepto ConnectNext. El coche eléctrico de cinco plazas viene sin pilar B para mayor flexibilidad en el interior, al tiempo que presume de tecnologías como pantallas para los pasajeros traseros o cámaras en lugar de retrovisores.
indianautosblog.com, tatamotors.com (pdf)

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Enlace más clicado el martes fue el "Ultimate Smart BBQ Vehicle" de Nissan, basado en la furgoneta totalmente eléctrica e-NV200.
electriccarsreport.com