Mitsubishi, Ford, Ecuador, Porsche, Bentley, Harley-Davidson, Polaris.

Reaparición del i-MiEV: Mitsubishi ha confirmado que el modelo 2016 de su i-MiEV llegará a los concesionarios estadounidenses en marzo. El único cambio es un paquete de navegación opcional, mientras que todo lo que hay bajo el capó sigue igual. Al igual que el precio del coche: El pequeño VE saldrá por 22.995 dólares antes de subvenciones.
transportvolved.com, automotiveworld.com

Ford baja los precios: El fabricante de automóviles ofrece sus Ford C-Max Hybrid y C-Max Energi de 2014 a precios considerablemente más bajos en EE.UU., también para hacer sitio al próximo modelo. Los clientes pueden beneficiarse de una reducción de precios del 18% para el Híbrido y del 17,7% para el Energi. Los programas expiran el 31 de marzo.
carsdirect.com, greencarreports.com

Ecuador, listo para enchufarse: El país sudamericano ha eliminado los impuestos a la importación de VE y ha anunciado acuerdos de cooperación con BYD, Nissan-Renault y Kia para empezar a vender coches eléctricos en Ecuador. El gobierno también planea una producción local de VE en el futuro y dijo que invertirá unos tres millones de dólares en infraestructura de recarga.
ecuadortimes.net, amerika21.de (en alemán)

Nuevas fotos espía: La próxima generación del Porsche Panamera fue captada por las cámaras mientras se probaba en condiciones invernales. También hay nuevas imágenes del próximo SUV de Bentley, el Bentayga. Ambos coches estarán disponibles como híbridos enchufables.
motorauthority.com (Porsche), carscoops.com (Bentley)

Se amplía la gira de la Experiencia LiveWire: Harley-Davidson enviará su primera motocicleta totalmente eléctrica a Asia, Europa y Canadá este año para que la gente de allí la experimente y proporcione comentarios que ayuden al desarrollo posterior de la moto. Después de todo, el Proyecto LiveWire se diseñó para ver cuáles serían las expectativas de los clientes respecto a una Harley eléctrica.
motorcycle-usa.com, ndtv.com

Polaris compra Hammerhead: Con la adquisición del fabricante de karts de gasolina y vehículos utilitarios ligeros y eléctricos con sede en Shanghai, Polaris espera ampliar tanto su "huella de fabricación internacional como su armada de productos todoterreno".
wallstreet-online.de, marketwatch.com, polaris.com