PSA, Apple, Jaguar Land Rover, BAIC, Nissan, Volvo.
PSA fabricará sus propios VE: La corporación francesa planea desarrollar sus propios coches eléctricos, dijo el CEO Carlos Tavares Le Monde. Construidos sobre la plataforma de vehículos pequeños del grupo PSA, los VE entrarán en el mercado en torno a 2020. La cooperación con Mitsubishi (Peugeot i-On, Citroën C-Zero) se interrumpirá.
lemonde.fr (en francés), autolinknews.com
¿iCar para 2020? Apple avanza a toda velocidad en la fabricación de coches eléctricos, ya que personas con información privilegiada citadas por Bloomberg creen que la empresa está presionando a sus ingenieros en el proyecto Titán para que el iCar esté listo para la producción en los próximos cinco años. Además, se ha revelado una lista de empleados clave contratados por Apple para el proyecto.
bloomberg.com, 9to5mac.com (Equipo Titán)
JLR eléctricos: Rumor contaba que Jaguar Land Rover está trabajando en un SUV totalmente eléctrico. Ahora Autocar informa de que Jaguar planea electrificar el F-Pace a partir de 2018. La misma plataforma podría utilizarse también para un Range Rover eléctrico que llegará pronto.
autocar.es
Nuevas instalaciones de BAIC: El fabricante de automóviles chino BAIC está construyendo una nueva planta de producción de coches eléctricos en la ciudad de Laixi, al este de China. Los primeros modelos que saldrán de la línea serán el E150EV y el Weiwang 306. Podrían producirse hasta 5.000 unidades al año.
insideevs.com
¿Pronto se perderá el Pathfinder Hybrid? En la página web de Nissan aparece el Pathfinder 2015, pero la versión actualizada de su hermano híbrido suave no aparece por ninguna parte. A preguntas de Informes sobre coches ecológicos, la empresa se mostró evasiva en el mejor de los casos, por lo que el destino del Pathfinder Hybrid sigue sin estar claro.
greencarreports.com
Primer viaje: John Voelcker llevó el Volvo XC90 T8 híbrido enchufable "Twin Engine" de 2016 a un viaje de 96 millas por la campiña española. El SUV de los suecos saldrá a la venta en Estados Unidos este otoño y Voelcker cree que el mercado recibirá bien al híbrido de siete plazas.
greencarreports.com
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