Blue Current, NanoFlowcell, Panasonic Electric Works, Egoista Motors.

Baterías de iones de litio ignífugas: Investigadores del Laboratorio de Berkeley y de la Universidad de Carolina del Norte fundaron la empresa "Blue Current" para comercializar sus electrolitos no inflamables para baterías de iones de litio. El electrolito de Blue Current es un líquido fluorado llamado perfluoropoliéter (PFPE) y el principal reto ahora es mejorar su conductividad, según los investigadores.
greencarcongress.com, phys.org, newscenter.lbl.gov

Envolturas fuera del Quant F: NanoFlowcell ha anunciado el estreno mundial de su Quant F para el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en marzo. El VE deportivo tendrá supuestamente una autonomía de 800 km y una velocidad máxima de 300 km/h. El año pasado, la empresa había presentado en Ginebra su predecesor, el Quant E, el primer coche con tecnología de células de flujo que había obtenido el sello de aprobación de la autoridad alemana de inspección técnica TÜV.
autocarpro.in, hybridcars.com, nanoflowcell.com

Cambiar de marcha con seguridad: Panasonic Electric Works ofrece ahora también en Europa una serie de relés de corriente continua de alta tensión a través de su distribuidor TTI. Los relés fueron diseñados específicamente para ser utilizados en vehículos eléctricos e híbridos y vienen en diferentes formas desde un nominal de 10A hasta un máximo de 300A.
electropages.com, .theengineer.co.uk

Egoista Motors obtiene liquidez: La empresa ha alcanzado su objetivo de crowdfunding de 100.000 dólares, lo que le permite avanzar en su proceso de matriculación de vehículos en Europa. Egoista está construyendo un kit-car street racer enchufable llamado EM01 del que se dice que tiene una velocidad máxima de más de 180 mph y una autonomía de 186 millas. Egoista afirma que el coche podrá pasar de 0 a 100 km/h en unos tres segundos.
autoblog.com

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digitaltrends.com