Tokio, Shanghai, Stuttgart, Alemania, Australia.

Tokio intensifica la inversión en H2: La capital japonesa quiere invertir 45.200 millones de yenes (385 millones de dólares) en la construcción de estaciones de hidrógeno y subvenciones para los vehículos de pila de combustible hasta los Juegos Olímpicos de 2020. Tokio espera contar con 6.000 FCV y 35 estaciones de repostaje de H2 para finales de la década.
electriccarsreport.com, eco-business.com, autonews.com

e-carsharing en Shanghai: Tras un exitoso año de prueba, el programa de carsharing con 350 Roewe E50 está oficialmente en marcha. El Gobierno Municipal de Shanghai quiere aumentar sucesivamente el número de coches eléctricos hasta 2.000 e incluir también el Zinore 1E en su oferta.
noodls.com, cri.cn

Taxis eléctricos contra el polvo fino: Con el fin de eludir un procedimiento de la UE y las sanciones correspondientes debido a la contaminación por polvo fino, la ciudad alemana de Stuttgart está poniendo en marcha nuevas iniciativas ecológicas. Según el alcalde Fritz Kuhn, las medidas podrían incluir también un programa de financiación de taxis eléctricos e híbridos.
swp.de, swr.de (Artículos en alemán)

Normas de recarga de vehículos eléctricos: Alemania pretende hacer obligatoria la norma preferida CCS, además de cualquier otra norma de recarga rápida que se ofrezca, así como una toma de recarga rápida tipo2 de emergencia. Transporte evolucionado piensa, este es un movimiento que otros países podrían seguir.
transportvolved.com

Viajar con electricidad en Australia: Como propietario de un VE, los viajes por carretera se planifican a menudo en función de dónde se pueda cargar. Resulta que eso no es necesariamente negativo, como demuestran las excursiones de Mat Peterson, uno de los primeros propietarios de un Tesla Model S en Australia. Recorrió unos 3.000 kilómetros con su Tesla en sólo tres semanas y tiene algunas bellas historias que contar.
gizmodo.com.au