R. C. Bhargava, Elon Musk, David Bushnell, Bob Carter.
"Puede que el Gobierno quiera considerar que cuando apoyan a los fabricantes de coches eléctricos, la siguiente fase de apoyo es el desarrollo de un híbrido y mi opinión es que deberían apoyar la I+D más que el producto acabado".
El presidente de Maruti Suzuki, R. C. Bhargava, comenta la necesidad de investigar si la industria automovilística india quiere llegar a desarrollar una tecnología híbrida para coches pequeños asequibles.
profit.ndtv.com
"Puede que el Gobierno quiera considerar que cuando apoyan a los fabricantes de coches eléctricos, la siguiente fase de apoyo es el desarrollo de un híbrido y mi opinión es que deberían apoyar la I+D más que el producto acabado".
Este es Elon Musk adoptando un enfoque bastante irónico de la situación actual del precio de la gasolina en Estados Unidos en su cuenta "hiperparódica" de Twitter llamada Bored Elon Musk.
twitter.com vía hybridcars.com
"La gasolina barata es algo estupendo. Significa que los humanos la consumirán más rápido y forzarán el cambio a energías alternativas más rápido."
En otras palabras, David Bushnell, consultor de movilidad electrónica de Alphabet UK, pide a los operadores de flotas que se suban al carro de los VE. De hecho, "casi una quinta parte de las organizaciones del sector público ya utilizan VE para sus viajes de negocios", añadió Bushnell.
fleetworld.es
"Con los beneficios claros y el Gobierno gastando cientos de millones de libras en infraestructura de recarga y subvenciones a la compra para los compradores de VE, la oportunidad actual de invertir en vehículos enchufables es algo que las empresas simplemente no pueden permitirse ignorar".
Bob Carter, vicepresidente senior de Toyota Motor Sales USA, elogia el Toyota Mirai FCV como la solución para los conductores que esperan la misma autonomía de un vehículo ecológico que de un coche de gasolina, siempre que haya suficiente infraestructura de hidrógeno, claro.
theglobeandmail.com
"Somos muy activos en el desarrollo de baterías. Hay un rollo por los eléctricos completos en el mercado, pero el peso de las baterías, los costes, la limitada autonomía y los largos tiempos de recarga, hacen que no lleguen soluciones rápidas."
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