Solaris, Crossvolt, Universidad de Yale, SINANO, Ballard, Azure Hydrogen.
Autobús eléctrico polaco XXL: Solaris, junto con las Universidades Técnicas de Poznan y Varsovia, tiene previsto desarrollar un autobús eléctrico de 24 metros basado en el Urbino. Las baterías se cargarán externamente y también está prevista una pila de combustible a bordo. El proyecto forma parte del programa Inno-Tech del gobierno polaco y cuenta con una financiación de 1,5 millones de euros.
auto-medienportal.net (en alemán)
¿Chevy Volt AWD? General Motors ha renovado la marca Crossvolt desde 2011. La medida ha dado lugar a especulaciones sobre qué tipo de vehículo podría llevar ese nombre en el futuro: ¿podría Chevrolet traernos un Volt con tracción a las cuatro ruedas o son demasiadas ilusiones? ¡Crucemos los dedos!
greencarreports.com, insideevs.com, autoblog.com
Li-air: Un equipo de la Universidad de Yale ha presentado una nueva arquitectura de célula Li-O2 que utiliza una membrana catalítica mesoporosa a base de polímeros entre el electrodo de oxígeno y el separador para conseguir una alta reversibilidad y eficacia, en lugar de colocar las partículas catalizadoras en el propio electrodo de oxígeno.
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El tamaño importa: Un equipo del Instituto Suzhou de Nanotecnología y Nanobiónica (SINANO) ha demostrado que el rendimiento electroquímico de las nanopartículas de azufre en el cátodo de una batería de litio-azufre depende críticamente del tamaño de las partículas de azufre.
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Acuerdos rotos sobre pilas de combustible: Ballard Power Systems va a rescindir dos acuerdos de licencia de pilas de combustible con Azure Hydrogen en China. Los motivos son incumplimientos materiales de estos acuerdos por parte de Azure Hydrogen. Uno de los acuerdos de licencia se refiere al montaje de los módulos de potencia de pila de combustible FCvelocity-HD7 Bus de Ballard que estaban destinados al mercado chino.
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Enlace más clicado el lunes fue nuestro Cortocircuito mostrando un BMW i3 con franjas "M" añadidas por un entusiasta noruego del VE
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