Schaeffler, Kulan, Universidad de Maryland, Universidad de Texas, TNO.

SUV híbrido suave: Schaeffler mostrará la segunda fase de su prototipo basado en un SUV mediano con tracción total en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se celebrará en enero. El vehículo, que incluye un sistema de 48 voltios y otras innovaciones, ya cumple los requisitos CAFE de 2025.
greencarcongress.com

KULANBurro eléctrico: Mostrado en la feria IAA de Vehículos Comerciales de Hannover a principios de este año, el concepto de utilitario eléctrico Kulan fue creado por un consorcio alemán de 14 empresas y organizaciones de investigación y está diseñado para el transporte de cargas en explotaciones agrícolas. Con sólo unos 4 kW procedentes de dos motores eléctricos -uno en cada cubo de las ruedas traseras- es capaz de transportar una tonelada de carga.
greencarreports.com

Investigación sobre el Li-ion: Investigadores de la Universidad de Maryland afirman haber mejorado en un 300% la vida útil de los electrodos compuestos de silicio y carbono. Esto se consiguió únicamente mediante la adaptación química de la interfaz entre el silicio y el carbono con oxígeno atómico.
greencarcongress.com

Investigación del litio-azufre: Investigadores de la Universidad de Texas han descubierto que el uso de pentasulfuro de fósforo (P2S5) como aditivo del electrolito permite utilizar directamente partículas de Li2S a granel disponibles en el mercado como materiales catódicos de alta capacidad para las baterías de Li-S. Según los investigadores, esto podría reducir significativamente el coste de fabricación de las baterías de Li-S.
greencarcongress.com, pubs.acs.org

Bicicleta eléctrica inteligente: La Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO) ha desarrollado una bicicleta eléctrica capaz de detectar los peligros que se aproximan y avisar a su conductor haciendo vibrar el manillar (peligro por delante) o el sillín (peligro por detrás). La bicicleta de seguridad asistida por radar y cámara podría estar a disposición de los clientes en los próximos dos años.
telegraph.es

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