París, Volvo XC90, BMW serie 3, BMW i8, Nissan, Harley-Davidson.

París para despejar: "En los cuatro distritos centrales -aparte de bicicletas, autobuses y taxis- los únicos vehículos permitidos serán los coches de los residentes, los vehículos de reparto y los vehículos de emergencia", declaró la alcaldesa de París, Anne Hidalgo. Journal du Dimanche. Las nuevas normas se impondrán primero sólo los fines de semana, pero podrían ampliarse rápidamente. Además, Hidalgo tiene previsto introducir un sistema de e-bike sharing en la capital francesa.
france24.com, es.noticias.yahoo.com

Precios del Volvo enchufable: Volvo ha abierto los libros de pedidos de la segunda generación del XC90 en Europa. El XC90 T8 híbrido enchufable tope de gama parte de un precio de 76.705 euros y está disponible únicamente como modelo de siete plazas. La configuración híbrida cuenta con 400 CV y un par motor de hasta 640 Nm.
autoexpress.es, worldcarfans.com

Actualización del BMW Serie 3: Al parecer, el híbrido enchufable tendrá el mismo precio que un modelo de combustión comparable como el 328i, según declaró el jefe del proyecto, Helmuth Wiesler. Noticias de la flota. Su razonamiento para la estrategia de "la misma carga" gira en torno al rendimiento. Mientras tanto, James Taylor dio una vuelta de prueba con un "prototipo muy avanzado" del BMW 3 híbrido y se alegró al comprobar que "sigue conduciéndose como un serie 3".
fleetnews.es, carmagazine.es (Revisión)

Retirada del BMW i8: Los problemas con el depósito de combustible han hecho que BMW llame a revisión a unos 500 i8 en todo el mundo. En EE.UU., potencialmente 223 deportivos híbridos fabricados entre el 16 de mayo y el 16 de septiembre de 2014 están afectados por un perno defectuoso que podría causar una fuga de combustible y provocar un incendio.
bmwblog.com, insideevs.com

Programa de sustitución de baterías: Nissan ofrece ahora a los propietarios europeos del Leaf y la e-NV200 la posibilidad de adquirir un paquete de baterías de repuesto nuevas de 24 kWh por 4.920 libras (probablemente 5.000 euros). Los compradores también recibirán un reembolso de 1.000 libras por su antigua batería.
autoexpress.es, transportvolved.com

La Harley eléctrica Live Wire no es probable que vea la luz del día en breve, ya que no está a la altura de las expectativas de los clientes. Sólo una nueva generación de baterías permitiría una autonomía como la deseada por los primeros interesados, mientras que el precio actual estimado de 50.000 dólares tendría que reducirse a la mitad.
autoblog.com