Volkswagen, Mitsubishi, Maxwell Technologies, Baterías de sodio-aire.

VW toma el mando: Para alcanzar el liderazgo mundial, la empresa automovilística alemana invertirá 106.000 millones de dólares en nuevos modelos y avances tecnológicos durante los próximos cinco años. La mayor parte del dinero se destinará a desarrollar vehículos más eficientes, así como a ampliar y optimizar los procesos de producción. Al mismo tiempo, Volkswagen quiere reducir sus costes en más de 12.000 millones de dólares en todo el mundo.
reuters.com, derstandard.at (en alemán)

Mitsubishi XR-PHEV: Este concepto se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y cuenta con un turbo de 3 cilindros en línea, así como con un motor eléctrico de 121 kW. El modelo ha sido equipado con varias tomas eléctricas de a bordo de 100 voltios CA capaces de suministrar una fuente de alimentación externa de hasta 1.500 vatios de potencia.
automotive-business-review.com, hybridcars.com, greencarcongress.com

Bajo choque: El módulo ultracondensador de 48 V de Maxwell Technologies ha superado los índices de choque y vibración del sector y ha sido validado para autobuses híbridos en China. El módulo combina el proceso de formación y fabricación de electrodos secos de Maxwell con un diseño de estructura de celda pendiente de patente.
greencarcongress.com

Comprender las células de sodio-aire: Investigadores de la Fuente de Luz Canadiense han realizado pruebas para comprender mejor las pilas de metal-aire, con el fin de aumentar el almacenamiento de energía y la capacidad de recarga. En concreto, observaron diferentes "productos de descarga" producidos por la célula utilizando tecnología de rayos X.
phys.org