Alstom, Siemens, CAF, Afkar.

Alemania financia trenes de pilas de combustible: Alstom ha recibido una financiación de 7,9 millones de euros del Ministerio de Transporte alemán para el desarrollo de vehículos sobre raíles con tecnología de pila de combustible. Los primeros prototipos entrarán en servicio a modo de prueba en 2016. Los estados federales alemanes de Baden-Wurtemberg, Hesse, Baja Sajonia y Renania del Norte-Westfalia ya han firmado cartas de intenciones para el uso de los trenes.
iwr.de (en alemán)

El camión más grande del mundo: El camión minero BelAZ 75710 de 360 toneladas de peso bruto autorizado comenzó a funcionar recientemente en una mina de Siberia. Cuenta con cuatro motores eléctricos de tracción de 1.200 kW desarrollados por Siemens. La electricidad es suministrada por dos generadores, cada uno accionado por un motor diesel de 16 cilindros con una potencia de 1.700 kW.
greencarcongress.com

El carril sin cables comienza a funcionar: La ciudad taiwanesa de Kaohsiung está empezando a realizar pruebas con tranvías ligeros del fabricante español CAF, que renuncian por completo a las líneas eléctricas aéreas y disponen de unidades de almacenamiento de energía con supercondensadores situadas en la parte superior de las cabinas. El sistema utiliza tecnología de carga inalámbrica de alta energía que se aloja en cada estación.
ibtimes.com

Solo en la carretera: Fraunhofer IPA presenta su proyecto Afkar, destinado a desarrollar un sistema robotizado que permita a los VE recorrer distancias cortas por sí solos, es decir, llegar a un punto de carga, encontrar un aparcamiento o "encontrarse" con un conductor. El coche también podría saber si una estación de carga está ocupada o desocupada.
gizmag.com, fraunhofer.de

- Comentarios -

Enlace más clicado el jueves era el descapotable deportivo submarino capaz de flotar en la superficie del agua, sumergirse y, por supuesto, circular por la calle.
motortorque.com