VW Golf, Local Motors, BYD, Tesla, Kia, Mercedes.

Golf híbrido SUV? Según Revista Car, Volkswagen está trabajando en una versión SUV de su Golf. El híbrido enchufable podría contar con la tecnología utilizada actualmente para el Golf GTE, que combina un motor TSI de 1,4 litros con un motor eléctrico. Se dice que el Golf SUV estará disponible en 2018.
carmagazine.es

Híbrido todoterreno: Tras acaparar titulares con su VE impreso en 3D, Local Motors presenta un concepto híbrido de tracción total de su Rally Fighter, que está limitado a 2.000 unidades. No se ha revelado si el Rally Fighter híbrido saldrá a la venta.
practicalmotoring.com.au, localmotors.com

Fotos espía de BYD: El transportador de fabricación china M3 DM, que debutó como concepto en el Salón del Automóvil de Pekín en abril, fue captado por las cámaras durante unas pruebas de conducción. Incorpora un tren motriz híbrido con una potencia combinada de 259 CV y estará disponible a principios de 2015 a partir de 150.000 yuanes (24.500 dólares).
carnewschina.com

Tesla reduce sus opciones: Además de eliminar las versiones de alto rendimiento del Model S P85 y P85+ con tracción trasera, Tesla también retira el 60D, la versión de tracción total con un paquete de baterías más pequeño de 60 kWh. Eso deja cuatro ediciones posibles de la berlina eléctrica: las versiones de 60 y 85 kWh con tracción trasera y las 85D y P85D con tracción total y doble motor.
greencarreports.com

El Soul EV sale a la venta en el Reino Unido: Allí, el Kia eléctrico puede comprarse a partir de 24.995 libras (39.788 dólares) tras los incentivos del gobierno. El fabricante de automóviles sólo espera vender unas 200 unidades al año en el Reino Unido, ofreciendo el Soul EV en sólo 13 concesionarios de todo el país.
transportvolved.com, autotrader.es

Se acabó el "Electric Drive": A partir del próximo año, Mercedes simplificará los nombres de algunos de sus modelos y las denominaciones de las cadenas cinemáticas. Todos los modelos eléctricos e híbridos enchufables irán marcados con una "e", los híbridos sin enchufe recibirán la letra "h" y los vehículos de pila de combustible la letra "f".
autocar.es, autoblog.com