Alain Uyttenhoven, Jeff Guyton, Elon Musk.
"París planea prohibir los diésel en el centro de la ciudad y en Francia tres cuartas partes de los coches son diésel, así que veremos llegar grandes cambios. Para nosotros, el híbrido [de gasolina] es la respuesta".
Alain Uyttenhoven, responsable de Lexus Europa, predice que a medida que sea más caro depurar un coche diésel, estos motores costarán mucho más en el futuro.
just-auto.com
"París planea prohibir los diésel en el centro de la ciudad y en Francia tres cuartas partes de los coches son diésel, así que veremos llegar grandes cambios. Para nosotros, el híbrido [de gasolina] es la respuesta".
El presidente y consejero delegado de Mazda Motor Europa, Jeff Guyton, afirma que, aunque cree que la electrificación formará parte del futuro, por el momento no es un concepto viable por el que Mazda deba apostar.
cardealermagazine.es
"Puede que todos nos despertemos mañana y descubramos que alguien ha inventado la mejor forma de crear electricidad y la mejor forma de llevarla encima. Pero en ausencia de eso, estamos adoptando lo que creemos que es el enfoque más racional, que es sacar el máximo partido de cada gota de gasolina."
A Elon Musk, consejero delegado de Tesla, no le preocupa que una tecnología de baterías "revolucionaria" le robe el protagonismo antes de que su Gigafactoría esté en marcha.
fool.com
"Lo que sea que construyamos para la Gigafactoría tiene que funcionar al menos a nivel de laboratorio este año porque estamos haciendo inversiones monstruosas en equipos, y hay un cierto tiempo -un año o dos al menos- desde trabajar a nivel de laboratorio hasta trabajar en la producción a pequeña escala."
0 Comentarios