Tesla, Nissan, Chery, Piaggio, Euro NCAP, Energica.

Resultados del tercer trimestre de Tesla: Tesla batió un récord trimestral con su Model S, al entregar 7.785 vehículos eléctricos durante el periodo julio-septiembre. Los ingresos casi se duplicaron hasta los 852 millones de dólares desde los 431 millones de un año antes, mientras que la pérdida neta se amplió hasta los 74,7 millones de dólares. Tesla rebajó su objetivo de producción para 2014 de 35.000 a 33.000 vehículos y retrasó la fecha de entrega del Model X al tercer trimestre de 2015.
wsj.com, forbes.com

La e-NV200 se lanza en Japón: Nissan ha empezado a enviar su furgoneta eléctrica fabricada en Barcelona a su mercado nacional. Allí está disponible a partir de 3,9 millones de yenes (unos 34.000 dólares) antes de las subvenciones gubernamentales. Según el fabricante de automóviles, 69 empresas ya han realizado su pedido.
japan.ahk.de (en alemán), insideevs.com, theolivepress.es

VE baratos en China: Chery lanza al mercado chino su eQ eléctrico, del que se dice que puede recorrer 200 kilómetros con una sola carga. Gracias a las subvenciones del Gobierno, el vehículo de 150.000 yuanes (unos 24.500 dólares) está disponible por sólo 59.800 yuanes (unos 9.800 dólares).
carnewschina.com

Piaggio-Pedelec: La nueva e-bike del fabricante italiano, mostrada en el EICMA de Milán, cuenta con una unidad de potencia eléctrica de 250-350 W desarrollada por el Grupo Piaggio, una batería de 400 Wh, conexión bluetooth y un puerto USB. La e-bike estará disponible el próximo verano.
ebike.piaggio.com

Tesla supera las pruebas de choque: Euro NCAP llevó contra la pared al Modelo S y le otorgó la máxima puntuación posible de seguridad de 5 estrellas. La berlina obtuvo un 82% en la protección del conductor y los pasajeros de los asientos delanteros, así como un 77% y un 66% en la seguridad de niños y peatones, respectivamente.
transportvolved.com, teslamotors.com

Eva sigue a Ego: En Milán, Energica desvela su segunda moto eléctrica llamada Eva. Contará con el mismo tren motriz eléctrico que su predecesora Ego (100 kW). También tendrá la misma batería que puede almacenar hasta 11,7 kWh de energía, pero más autonomía que la Ego (150 kilómetros).
autoevolution.com, technologicvehicles.com