Dieter Zetsche, Chelsea Sexton, Roger Brown.
"Se puede decir razonablemente que hoy en día nadie está fabricando un vehículo impulsado por baterías que sea económicamente viable por sí mismo. Los fabricantes no verán rentabilizados en un plazo razonable los miles de millones que están invirtiendo ahora."
El consejero delegado de Daimler, Dieter Zetsche, señala que el fabricante puso menos esfuerzo en el diseño de su Mercedes Clase B ED que BMW en el i3. Además, utilizar un tren motriz de Tesla requirió menos trabajo que desarrollar uno propio.
autonews.com
"Se puede decir razonablemente que hoy en día nadie está fabricando un vehículo impulsado por baterías que sea económicamente viable por sí mismo. Los fabricantes no verán rentabilizados en un plazo razonable los miles de millones que están invirtiendo ahora."
Chelsea Sexton, defensora de los VE y consultora del sector, cree que a medida que los VE se hagan más populares, la gente se dará cuenta de que quiere algo que antes no podía tener. Un fenómeno, dice, muy parecido al que vimos con los smartphones.
dw.de
"Hace una década, nadie miraba su reproductor de casetes original y decía: 'Ojalá pudiera ver la televisión en él y utilizarlo como teléfono'".
El presidente de Fisker, Roger Brown, afirma que el fabricante de automóviles aún no ha decidido el lugar de producción de los nuevos Karma y Atlantic. No se reveló qué estados se están considerando.
delawareonline.com
"Estamos hablando con 5 estados en total sobre incentivos y qué estados son buenos y malos. Tomaremos la decisión a finales de año o principios de 2015. Wanxiang quiere que vayamos a Delaware pero debemos decidir por nuestra cuenta".
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