SK Continental, Clase B ED, ZAP Jonway & AIMA, Brasil, KIA, KTM.

Adiós a la batería del VE: La empresa conjunta entre la alemana Continental y la surcoreana SK Innovation, creada en 2013, podría llegar a su fin. El desarrollo de baterías para vehículos eléctricos no está resultando rentable, dicen los ejecutivos, ya que el mercado crece más lentamente de lo esperado. Continental no ve "ninguna base económica a medio plazo para las operaciones comerciales en nuestra empresa conjunta" y "las actividades e inversiones existentes ya se han reducido considerablemente", declaró el Dr. Elmar Degenhart, presidente del Consejo Ejecutivo de Continental.
bloomberg.com, continental-corporation.com

Arrancan las ventas de la Clase B ED en Alemania: Los precios comienzan en 39.151 euros (49.186 USD), mientras que los coches eléctricos pueden alquilarse por una cuota mensual de 399 euros (501 USD). La Clase B ED se ofrece en tres líneas de equipamiento y con un "paquete Exclusive" por 1.309 euros (1.644 USD) adicionales.
puregreencars.com, automotive-business-review.com

Acuerdo ZAP-AIMA: La empresa chino-estadounidense ZAP Jonway ha firmado un acuerdo con el fabricante de motocicletas eléctricas AIMA para desarrollar una nueva versión de la Urbee. A partir de enero, el nuevo modelo se venderá a través de los 2.000 concesionarios de AIMA en China.
money.cnn.com

Brasil introducirá subvenciones: El ministro de Desarrollo, Mauro Borges, declaró en el Salón Internacional del Automóvil de Sao Paulo que Brasil introducirá subvenciones para los fabricantes de vehículos eléctricos e híbridos. Hace unas semanas, el gobierno había anunciado que reduciría los derechos de importación únicamente para los vehículos híbridos, porque temía que la red nacional no pudiera soportar los VE (informamos).
laht.com, greencarreports.com (informe anterior)

Conducir el Kia Soul EV: The Telegraph no es el "mayor fan" del EV de Corea del Sur, diciendo que el rendimiento cabecea a unos 80 km/h y que el coche "tiembla y se estremece en cualquier cosa menos en mesas de billar". Por último, el precio es un problema y el Kia Soul EV cuesta casi tanto como el BMW i3 en el Reino Unido.
telegraph.es

Conducir la KTM Freeride E-SX: La motocicleta todoterreno eléctrica pesa sólo 108 kilos y la batería dura un máximo de 45 minutos de "conducción moderada", pero se puede cambiar fácilmente. Además, la autonomía no es realmente un problema, ya que KTM espera instalar pistas todoterreno E-Park, donde se podrá cambiar o cargar la moto fácilmente.
pistonheads.com