Voltec, Zelectric Motors, DoE, AMP Electric Vehicles, Hyundai Mobis.

Detalles técnicos del nuevo tren motriz del Volt: Según GM, la nueva unidad motriz será 45 kilos más ligera y hasta un 12% más eficiente que la utilizada en el modelo actual. El paquete de baterías contiene 192 celdas en lugar de 288, con lo que la unidad es 13,6 kilos más ligera, pero ofrece más capacidad que su predecesora.
greencarcongress.com, .youtube.com(Vídeo)

Bug con tapón: Zelectric Motors de San Diego presentó otra versión electrificada del clásico de VW, denominada ZelectricBug '66. Como su nombre indica, este modelo se fabricó originalmente en 1966. La versión electrificada tiene una velocidad máxima de 100 millas, una autonomía de 80 millas y un precio de 45.000 dólares.
youtube.com vía hybridcars.com

Competencia H2: El Departamento de Energía de EE.UU. y la Fundación para la Educación sobre el Hidrógeno anunciaron el premio de un millón de dólares "H2 Refuel H-Prize". El concurso, de dos años de duración, desafía a los ingenieros y empresarios estadounidenses a desarrollar sistemas asequibles para el abastecimiento de hidrógeno a pequeña escala.
greencarcongress.com, energía.gov

Entrega por camión y dron: AMP Electric Vehicles ha desarrollado el camión de reparto eléctrico "Workhorse" basándose en los vehículos utilizados por FedEx y UPS. En combinación con su dron "HorseFly", AMP quiere ofrecer un sistema de reparto completo. Supuestamente, algunas empresas de reparto ya han mostrado su interés.
livescience.com

BMS de Corea: Hyundai Mobis ha desarrollado un nuevo sistema de gestión de baterías que supuestamente aumentará la eficiencia de los vehículos eléctricos, ya que cada célula está conectada a un sensor. La producción en serie, sin embargo, sólo será posible dentro de dos años.
yonhapnews.co.kr

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Enlace más clicado el miércoles fue el fabricante chino BYD el que presentó recientemente sus soluciones de recarga para coches y autobuses eléctricos.
insideevs.com