Patrick Moseley, Miao Wei, Mark Preston.

"En los últimos 25 años, la industria automovilística ha reducido sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 20% con respecto a la base de 1990, lo que supone menos de un 1% anual. En los próximos 35 años, la industria tendrá que mantener la reducción anual del 2 al 3% que está logrando ahora. Es mucho pedir".

Patrick Moseley, presidente emérito del Consorcio de Baterías Avanzadas de Plomo y Ácido (ALABC) y uno de los autores del libro "Hacia un transporte por carretera sostenible", explica por qué en 2050 la mayoría de los coches tendrán que ser eléctricos o de pila de combustible.
newspress.es

"Tenemos que aumentar la construcción de instalaciones de recarga. Y tenemos que instar a la Administración Nacional de Energía y a las autoridades de vivienda a que incluyan las instalaciones de recarga en la planificación urbana."

Miao Wei, Ministro de Industria y Tecnología de la Información, anuncia un nuevo plan para que China impulse aún más la instalación de infraestructuras de recarga en el país. Actualmente hay más de 60.000 puntos de recarga en China.
espanol.cntv.cn

"El reciente anuncio de Foxconn es un ejemplo interesante del futuro de los mayores fabricantes del mundo y podría ser el comienzo de más movimientos de Apple, Google y otros hacia uno de los mercados más antiguos del mundo: el transporte".

Mark Preston, del equipo Amlin Aguri de Fórmula E, cree que el anuncio de Foxconn de fabricar vehículos eléctricos es sólo el principio. Otros querrán subirse al carro y los vehículos eléctricos podrían revolucionar el sector del automóvil como lo hicieron los smartphones en el mercado de la telefonía.
huffingtonpost.es