KIT, NIMS, Navitas Systems, Tesla.

Producción rápida: Investigadores del KIT alemán han establecido un nuevo récord de velocidad con su método de producción de electrodos de lámina. Son capaces de fabricar 100 metros por minuto, tres veces más que con otros procesos de producción. La clave es un proceso de inyección flexible que permite la producción precisa de cualquier modelo incluso a altas velocidades. La nueva tecnología patentada puede reducir el coste de producción de las baterías de iones de litio.
scinexx.de, idw-online.de (artículos en alemán)

Nuevo compuesto magnético: Investigadores del Instituto Nacional de Ciencia de Materiales (NIMS) de Japón han desarrollado un compuesto magnético que utiliza un 17% menos de neodimio, un metal de tierras raras. Los imanes permanentes de neodimio se utilizan, por ejemplo, en los coches híbridos y, hasta ahora, nada había podido desafiar a la fórmula actual.
greencarcongress.com

Batería para la batalla: Navitas Systems, fabricante de la batería de iones de litio de 24 voltios "Ultanium 6T" para vehículos de combate terrestres, recibió 1,55 millones de dólares de la empresa Alion and Technology Corporation para desarrollar la segunda generación de sus baterías de sustitución de iones de litio y plomo. Éstas se utilizan para arrancar el motor y durante una "vigilancia silenciosa".
baystreet.ca, navitassys.com (detalles técnicos)

Piloto automático para todos: Propietarios de Tesla molestos lanzaron una petición al fabricante de automóviles para proporcionar un retrofit y hacer que la nueva característica esté disponible para aquellos, que ya compraron su EV. Cerca de 800 personas ya han firmado la petición. Otros iniciaron ahora una petición en contra, diciendo que aumentaría innecesariamente el coste para todos.
mercurynews.com, cambiar.org (pro retrofit), cambiar.org (contra retrofit)