Toyota, China, Audi, Renault, BMW, Volvo.

¿Está listo el Toyota FCV? Según Nikkei Asia, Toyota empezará a ofrecer su primer vehículo de hidrógeno en diciembre. La empresa había planeado lanzarlo este año fiscal que se extiende hasta marzo, pero está lista para iniciar la producción ahora. Toyota espera producir 700 Mirais al año, y sus ventas en Europa y EE.UU. comenzarán el próximo verano.
asia.nikkei.com

Empuje punitivo: China dice que obligará a los fabricantes de automóviles a cumplir los requisitos de consumo de combustible de 2015. El incumplimiento del límite de 6,9 litros por cada 100 km conllevaría la denuncia pública, así como la prohibición de ampliar la producción. La mayoría de los fabricantes podrán cumplir los objetivos del próximo año. Sin embargo, el límite podría bajar a 5 litros en 2020.
euronews.com

SUV Audi: El próximo Q7 estará disponible como variante híbrida enchufable poco después de su lanzamiento a principios de 2015, afirma el Consejero Delegado de Audi, Rupert Stadler. Sin embargo, no espera que las ventas del híbrido superen en mucho a las del 10% para la primera generación. Le seguirá un Q8 coupé en 2017 e incluso se baraja la posibilidad de un Q9.
auto-motor-und-sport.de (en alemán)

- Anuncio de texto -
eCarTec 2014: ¡Bajo tensión! Visite TÜV SÜD en el pabellón B4, stand 421. Le apoyamos con servicios para vehículos eléctricos de batería, vehículos eléctricos de pila de combustible, vehículos híbridos y sus infraestructuras.
Más información...

¿Se vende la batería del Zoe? Parece que Renault podría permitir pronto a los compradores del Zoe adquirir también la batería. Hasta ahora sólo los conductores noruegos del Zoe tenían este "privilegio", pero los miembros de la British Hablar EV foro dicen haber recibido señales muy positivas del fabricante francés.
speakev.com vía transportvolved.com

Superhíbrido popular: En el Reino Unido, las personas deseosas de hacerse con un BMW i8 tienen que prepararse para una espera de un año. El fabricante alemán ha entregado los 200 deportivos híbridos asignados a las Islas, mientras que otros 400 ya han sido encargados.
transportvolved.com

El Volvo XC90 es un motor de trabajo: Volvo dice que reintroducirá un tercer turno en sus instalaciones de Torslanda (Suecia) y empleará a 1.300 trabajadores más. El turno de noche se había suprimido durante la crisis financiera de 2008, pero el XC90 y el objetivo de Volvo de producir 800.000 coches en 2020, piden más flexibilidad.
just-auto.com