Mike Tinskey, Elon Musk.
"Esta primera prueba es un hito fundamental a medida que avanzamos en nuestro objetivo colectivo de avanzar en la electrificación e impulsar los beneficios medioambientales que ello conlleva".
Dijo Mike Tinskey, director global de Electrificación e Infraestructura de Vehículos de Ford, antes del inicio de una prueba de tecnología de equilibrado de la red que permite a los proveedores de servicios públicos indicar a un VE que deje de cargarse. Ford, Honda, BMW, Chrysler, GM, Mercedes, Mitsubishi y Toyota están participando (informamos).
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"Esta primera prueba es un hito fundamental a medida que avanzamos en nuestro objetivo colectivo de avanzar en la electrificación e impulsar los beneficios medioambientales que ello conlleva".
Estos son tonos inusualmente mansos por parte del CEO de Tesla, Elon Musk, que ha luchado mucho por las tiendas propiedad de Tesla. Sin embargo, Musk admite que este modelo podría no ser suficiente para escalar a los volúmenes para los que Tesla se postula en el futuro.
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"Puede que necesitemos un sistema híbrido con una combinación de tiendas propias y algunas franquicias de distribuidores".
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