PG&E, EDI, Siemens, Akasol, Porsche.

Camiones enchufables Camión con potencia de sobra: PG&E y Efficient Drivetrains Incorporated acaban de presentar dos camiones híbridos enchufables desarrollados conjuntamente y diseñados para proveedores de servicios públicos. Con una potencia exportable de 120 kW, uno de los camiones puede proporcionar energía suficiente para mantener encendidas las luces de un barrio mientras las cuadrillas tratan de arreglar el problema que haya provocado un apagón.
electriccarsreport.com, puregreencars.com

Internet de la energía: Dentro del proyecto financiado por la UE "Internet de la Energía para la Movilidad Eléctrica (IoE)", Siemens está desarrollando soluciones para unas redes aún más inteligentes. Una de las tecnologías en las que trabaja la empresa, es la integración de los VE en los sistemas de gestión energética de los grandes edificios.
idw-online.de, phys.org

Akasol ocupado: El fabricante de baterías acaba de cerrar un acuerdo con el constructor británico de autobuses Alexander Dennis London (ADL) para suministrar baterías de iones de litio para los autobuses de dos pisos enchufables de Londres. Los paquetes de baterías constan de 30 módulos, que permiten una potencia de carga de hasta 170 kW y pueden almacenar 61,2 kWh de energía. Hace poco, Akasol había suministrado sistemas de baterías a Bombardier para su despliegue en cuatro autobuses flexibles de Solaris que prestarán servicio en la ciudad alemana de Brunswick (informamos).
busnetz.de (en alemán)

Porsche 918 Spyder en llamas: Uno de los supercoches híbridos 918 existentes se ha incendiado en una gasolinera de Toronto, Canadá. Aún no está claro qué ha provocado el incendio, pero los testigos hablan de combustible desbordado, que podría haber prendido por el sistema de escape caliente.
blog.caranddriver.com, youtube.com (vídeo)