Bob Lutz, Diarmuid O'Connell.

"Si se fija, su producción total hasta la fecha sigue siendo inferior a la producción de un día de General Motors o Ford. Así que está lleno de mucho bombo".

Bob Lutz, ex jefe de producto de GM y uno de los padres del Chevy Volt, afirma que Tesla tiene que desarrollar una nueva generación de VE con baterías más pequeñas, si quiere convertirse en una marca consolidada.
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"La oportunidad con Daimler nos dio un respaldo y credibilidad cuando éramos un fenómeno interesante en el mercado".

Dijo Diarmuid O'Connell, vicepresidente de desarrollo empresarial de Tesla, cuando habló con Ehrenpreis, inversor y miembro del consejo de Tesla, en el reciente Foro de Financiación de Energías Renovables celebrado en San Francisco.
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