Johan de Nysschen, Veronica Wu, Carlos Ghosn.

"Hace poco leí [una noticia] que afirmaba que no habrá sucesor del ELR. Puedo decirle que eso es un completo disparate. Todavía se está evaluando si el sucesor del ELR será exactamente un coupé compacto de dos puertas".

Johan de Nysschen, presidente de Cadillac, disipa así los rumores de que Cadillac abandonaría su rumbo eléctrico a pesar de que el ELR no es precisamente un éxito de ventas hasta el momento.
automobilemag.com

"Queremos que Hong Kong sea la Noruega de Asia".

Veronica Wu, vicepresidenta de las operaciones de Tesla en China, suena aquí casi tan ambiciosa como su jefe. La filial china del fabricante de automóviles californiano va a duplicar su plantilla en la metrópoli y prevé emplear a más de cien personas para finales de año.
businessweek.com

"El objetivo es hacer que los coches eléctricos del mercado de masas sean lo más eficientes posible. [Queremos] poner nuestro propio negocio de baterías en competencia con el mundo exterior".

Carlos Ghosn, Consejero Delegado de Renault-Nissan, sobre la estrategia futura de la compañía en materia de baterías. Aunque Renault-Nissan produce actualmente sus propios packs de baterías, está "abierta al aprovisionamiento externo", dijo Ghosn.
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