Iveco, Porsche, VW, Corea del Sur, Citroën, Hyundai.

El futuro de los vehículos industriales ligeros: Iveco ha desvelado su furgoneta conceptual "Vision" en la feria IAA de vehículos utilitarios de Alemania. La elegante furgoneta ligera incorpora el denominado sistema de doble energía. Permite configuraciones de propulsión híbrida suave, híbrida enchufable y totalmente eléctrica. Además, Iveco presentó su nueva Daily Electric, que estará disponible el año que viene. Se dice que cuenta con una autonomía de 215 kilómetros y un cargador de a bordo de 22 kW, informa nuestro redactor desde Hannover.
themotorreport.com.au (con vídeo), iveco.com (Diario Eléctrico), brusa.eu (Cargador)

El Porsche Cayenne se estrena: El Cayenne S E-Hybrid debutará la próxima semana en París y ya es el tercer híbrido enchufable del fabricante alemán. Mientras que el motor de gasolina es el mismo que en el antiguo Cayenne, el PHEV incorpora un motor eléctrico con 70 kW que eleva la potencia del sistema a 416 CV.
hybridcars.com, autoguide.com

¿Phaeton enchufable? Según Noticias del automóvilSegún fuentes internas de VW, la segunda generación del Phaeton se ofrecerá con un tren motriz híbrido enchufable para el año modelo 2018 o 2019. Además, es probable que la berlina de entonces 400 CV reaparezca en EE.UU., donde se espera que el Phaeton comience en 70.000 dólares.
autonews.com

Caída de precios de los híbridos: Las nuevas subvenciones del gobierno surcoreano abaratarán los ocho modelos híbridos que se ofrecen en el país. Los superventas locales Hyundai YF Sonata, Kia K5, Toyota Prius y Lexus CT200h serán supuestamente los más beneficiados por las nuevas medidas.
eco-business.com

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Híbrido de aire comprimido: Citroën presentará su Cactus Airflow 2l Concept en su salón de casa, en París. Al igual que el concept Peugeot 208 Hybrid Air (del que ya informamos), está propulsado por un sistema híbrido de aire comprimido y se dice que sólo consume dos litros cada 100 kilómetros según el ciclo de pruebas europeo.
greencarreports.com

Hyundai promoverá el hidrógeno: La empresa surcoreana está colaborando con el Departamento de Energía de EE UU (DoE) y el Caucus de Hidrógeno y Pilas de Combustible de la Cámara de Representantes para promover la tecnología de las pilas de combustible en Estados Unidos. Hyundai empezó a alquilar el primer FCV en EE.UU., su Tuscon Fuel Cell, a principios de este año.
green.autoblog.com