Nissan, PowerHydrant, Universidad de Stanford, Universidad de Glasgow.

¿Nissan reducirá la producción de baterías? Fuentes internas de Nissan revelaron sus planes de abandonar gradualmente la fabricación propia de baterías en EE.UU. y el Reino Unido, al tiempo que reducen la producción en Japón, Reuters informa. En su lugar, Nissan desea seguir el ejemplo de Renault, que obtiene sus paquetes de energía para VE más baratos de la coreana LG Chem. Nissan ha desmentido oficialmente estos planes.
es.reuters.com, electric-vehiclenews.com, green.autoblog.com (Declaración de Nissan)

Carga autónoma: En la EV Tech Expo de esta semana, PowerHydrant presentará su sistema del mismo nombre capaz de enchufar los VE sin la asistencia del conductor. Básicamente, un brazo robótico sirve hasta cuatro vehículos eléctricos, ofreciendo lo que la empresa denomina una experiencia de "aparcar y olvidarse".
green.autoblog.com, powerhydrant.com

De cualquier manera: Un nuevo estudio dirigido por la Universidad de Stanford ha descubierto que la carga rápida podría no ser tan perjudicial para las baterías de iones de litio como se pensaba. Por otro lado, los investigadores concluyen que también podrían haberse sobrestimado los beneficios de la carga lenta y el vaciado sensible.
greencarcongress.com, sciencedaily.com

Aceleración de la producción de H2: Químicos de la Universidad de Glasgow, Escocia, afirman haber encontrado un nuevo método para la producción de hidrógeno que supuestamente es 30 veces más rápido que los actuales electrolizadores de membrana de intercambio de protones. Su clave es un denominado mediador redox reciclable.
greencarcongress.com, gla.ac.uk