Hamburgo, BRD Motorcycles, REVolt, Peugeot.

La segunda vida de la batería: El puerto de la ciudad alemana de Hamburgo ha puesto en funcionamiento dos baterías de vehículos de prueba BMW i3 como almacenamiento de energía para energías renovables. Junto con el proveedor de servicios públicos Vattenfall, el fabricante de automóviles bávaro probará este tipo de reciclaje de sus baterías a lo largo de cinco años. Para entonces, las baterías de los actuales i3 e i8 de mayor capacidad estarán disponibles para proyectos similares.
.elektroniknet.de, wiwo.de (ambos en alemán)

RedShift revisitado: Los clientes llevan mucho tiempo esperando la moto eléctrica de BRD Motorcycles. Autoblog verde ha conseguido un adelanto de lo que está por llegar: un nuevo prototipo. Pesa 20 libras menos que su predecesora y viene con características que el autor no está autorizado a mencionar en este momento (palabra clave: sistema de refrigeración). Queda por ver si el prototipo llegará a la producción.
green.autoblog.com, faster-faster.com (Sitio web de la empresa)

Barco sin capitán: Los investigadores de DNV GL han desarrollado el REVolt, un barco eléctrico que puede conducirse a sí mismo a una velocidad de hasta seis nudos. La menor velocidad en comparación con otras embarcaciones ayuda a reducir la resistencia del agua y a ahorrar energía. La batería del barco tiene una capacidad de 3.000 kWh, y como no necesita espacio para una tripulación, hay más capacidad de almacenamiento. El buque-concepto aún está en fase de pruebas.
greencarcongress.com

Peugeot 208 Hybrid Air: El prototipo, que contará con una propulsión híbrida que utiliza aire comprimido como almacenamiento de energía, se mostrará en el Salón del Automóvil de París. Además del cambio en el sistema de propulsión, el 5 plazas pesa ahora sólo 860 kg gracias al uso de compuestos de carbono en algunas piezas.
puregreencars.com

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amazon.com