Renault & Bolloré, Denza, Toyota, Jaguar, Wuling, Mercedes-Benz.

Alianza francesa del VE: Renault y Bolloré han fijado su cooperación. Cooperacións para ser precisos. A partir de mediados de 2015, Renault se hará cargo de la producción del Bluecar de Bolloré en sus instalaciones de Dieppe (Francia). Además, un estudio de viabilidad estudiará el desarrollo de un triplaza para Bolloré. Se dice que el nuevo vehículo incorporará baterías de polímero metálico de litio y que podría llegar a utilizarse en una empresa conjunta de nueva creación para el carsharing eléctrico en toda Europa.
transportvolved.com, greencarcongress.com, green.autoblog.com, renault.com

Inicio de la producción de Denza: La empresa conjunta Daimler-BYD ya fabrica su VE para el mercado chino. A finales de septiembre, el Denza totalmente eléctrico estará disponible a partir de 369.000 yuanes (60.200 dólares), con incentivos de compra de casi 120.000 yuanes (19.600 dólares) excluidos.
medios.daimler.com, caradvice.com.au

Toma espía: Deportes de conducción captó un Toyota hasta ahora desconocido que más tarde pudo identificarse como muy probablemente un FCV de preproducción. Se espera que el coche de hidrógeno japonés, presumiblemente llamado Mirai (según informamos), llegue a EE.UU. en el verano de 2015, después de que debute en su país natal en abril del próximo año.
blog.drivingsports.com

TS-Ad-300x250

Jaguar XE: El proyecto de prestigio no cuenta con una versión híbrida desde el principio, como se esperaba anteriormente. Sin embargo, el propulsor del XE está "diseñado para enlazar con todas las diferentes combinaciones de tecnología híbrida" y, aunque no se ha dado ningún plazo, parece que finalmente habrá una versión híbrida.
motoring.com.au, autoexpress.es

Mini i3 chino: La empresa china Wuling presentará un nuevo concepto de VE llamado City Car en el Salón del Automóvil de Guangzhou el próximo mes de noviembre. Al parecer, los diseñadores se decantan por la ingeniería alemana, ya que el nuevo VE se asemeja en algunos elementos de diseño al i3 de BMW, mientras que sus dimensiones son más propias de un Smart.
carnewschina.com, worldcarfans.com

Casi 90.000 libras pedirá Mercedes a los compradores británicos del Clase S 500 híbrido enchufable cuando llegue a las islas a finales de noviembre. El precio exacto de partida es de 87.965 libras (141.800 dólares) tras la subvención gubernamental de 5.000 libras. El híbrido premium estará exento del impuesto de circulación, así como de la tasa de congestión de Londres.
thegreencarwebsite.co.uk, puregreencars.com

0 Comentarios

acerca de "Renault & Bolloré, Denza, Toyota, Jaguar, Wuling, Mercedes-Benz."

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *