Qualcomm, Volvo, Ford, Universidad de Stanford.

Fórmula inalámbrica: El coche de seguridad de la Fórmula E, el BMW i8, estará equipado con el sistema de carga inductiva de Qualcomm (informamos). El sistema transmitirá con una potencia de 20 kilovatios a una eficiencia de 92% si las almohadillas de carga no están separadas más de 150 mm. A partir del año que viene, los coches de carreras de Fórmula E también se cargarán por inducción.
motortorque.com, elektroniknet.de (en alemán)

Tres cilindros para salvar la distancia: Volvo ha confirmado que introducirá motores de tres cilindros para cumplir mejor las futuras normativas sobre emisiones. En combinación con propulsores híbridos, ayudarán a Volvo a posponer la necesidad de una electrificación masiva de sus vehículos durante otra década.
autocar.es

Ford retira del mercado los C-Max híbridos y algunos Focus del año de modelo 2014, debido a rodamientos de bolas incompletos en el engranaje de la dirección. En total, están afectados 616 vehículos, 32 de los cuales fueron entregados a los concesionarios pero aún no a los clientes. Para el C-Max Hybrid es ya la tercera llamada a revisión de este año.
greencarreports.com

Electrolizador de bajo voltaje: Científicos de la Universidad de Stanford desarrollaron un dispositivo que produce hidrógeno por electrólisis del agua, utilizando una pila AAA ordinaria de 1,5 voltios. Según los investigadores, no se necesita ningún material precioso como el platino o el iridio. Dado que el dispositivo sólo funciona un par de días, el próximo objetivo es mejorar su durabilidad.
noticias.stanford.edu, sciencedaily.com