Ford, Dongfeng & PSA, Mahindra Reva, Honda, Toyota, Acura.

¿Nueva gama híbrida de Ford? Al parecer, el fabricante de automóviles estadounidense está trabajando en un nuevo modelo híbrido, Reuters informa. Se dice que el proyecto "C240" llegará al mercado en 2018 y podría presentarse con varios estilos de carrocería. Sería el primer híbrido fabricado expresamente por Ford.
reuters.com, hybridcars.com

Cooperación chino-francesa: La empresa conjunta de PSA en China, Dongfeng Peugeot Citroën, estaría en negociaciones para intensificar la colaboración. Juntas, las empresas quieren desarrollar nuevas tecnologías para microhíbridos, híbridos enchufables, así como vehículos eléctricos puros para el mercado chino.
gasgoo.com

Más gama para E2o: Mahindra Reva ofrece ahora una versión superior de su modelo eléctrico en la India. El E2o mejorado tiene una autonomía de 120 kilómetros, o 50% más, así como dirección asistida eléctrica. Para el próximo año, se están preparando variantes eléctricas e híbridas de los Verito y Maxximo de la compañía.
indiatimes.com, business-standard.com

Híbrido sobrealimentado: Honda ofrece un kit de sobrealimentación para su CR-Z híbrido, que elevará los 130 CV de base a 192 CV. El kit ha sido desarrollado por Honda Performance Development y se vende por 5.495 dólares.
hybridcars.com, puregreencars.com

Prius Taxi: Toyota espera reforzar sus ventas de híbridos en Corea ofreciendo una versión para taxi del Prius. Sería la primera empresa extranjera en introducirse en el mercado coreano del taxi, y también la primera en ofrecer un híbrido mientras que la mayoría de los taxis del país funcionan con gas licuado de petróleo (GLP).
blogs.wsj.com

Revisión del Honda Civic: Jeff Cobb condujo la versión actualizada de la berlina híbrida. El Civic 2014 viene con una batería de iones de litio y un sistema híbrido renovado que ofrece cierto funcionamiento sólo EV. Aún así, Cobb cree que el sistema híbrido del Fit/ Jazz sería más eficiente si se adaptara al nuevo Civic.
hybridcars.com

El Acura RLX Híbrido podría ser el híbrido más sofisticado hasta la fecha, dice Anthony Ingram, que hizo una revisión del híbrido de tres motores. Uno de ellos alimenta el sistema principalmente con la energía procedente del frenado, mientras que los dos restantes trabajan en la parte trasera, con 27 kW cada uno, pero de forma independiente, haciendo así que la "Super-Handling All-Wheel Drive" haga honor a su nombre.
greencarreports.com